新浪科技讯 12月25日下昼音尘，瓜子二手车发布今年度趋势发达，并基于平台2025年真确成交数据，公布了线上部分车系的保值率榜单。榜单恶果暴露，新动力品类中体育游戏app平台，小米SU7以向上90%的一年保值率位居榜首，沉着和理思紧随后来踏进保值榜前三。

　　燃油车市辘集，传统结伙品牌的经典车系已经具备极强的抗跌才能。在燃油车三年保值率前十名中，丰田、本田品牌占据四席，汉兰达、飞度、雅阁等经典车系的三年保值率仍然保管在65%以上，暴露出练习产物在二手市辘集的永远阐发价值。

　　与之造成对比的是，部分国外高端品牌的保值才能正在显然走弱。举例路虎揽胜极光、沃尔沃S60等车系，其三年保值率已落至40%摆布，在二手市辘集的价钱承压愈发显然。

　　从全体市集来看，二手车价钱折损并非线性变化。基于瓜子平台数据测算，燃油车第一年的抽象保值率约为66%，折损最为显然；到第三年时全体价钱折损接近一半。但在三年之后，折损弧线显然放缓，价钱趋于阐发。

　　新动力车型的折损节拍则更为皆集。数据暴露，新动力车在使用两年摆布时，价钱已接近“腰斩”，第三年仍存在约9%的继续折损，但相似在三年后干涉相对圣洁阶段。

　　与保值率榜同步发布的，还有基于瓜子真确成交数据的销量榜单。榜单暴露，在燃油车市辘集，哈弗H6位居成交量榜首，其三年保值率也保捏在较高水平，兼顾保值性与运动性。同期，全球旗下的Polo、朗逸等传统热点车系，在二手市辘集也已经具备阐发的来回需求，永远占据销量前方。

　　新动力品类方面，宏光MINI EV凭借极低的初学门槛，成为平台成交量最高的新动力车系。但售价更高的特斯拉Model Y与Model 3则稳稳占据第二和第三位，这亦然新动力销量前十中独一的外资品牌。全体来看，特斯拉品牌在新动力二手车市辘集仍有极强的影响力。

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