7月22日，一则“自7月20日起，北京燃油车透彻禁入彀约平台”的音书刷屏集会，很快发布该音书的中国城市全邦交通协会网约车分会删除了稿件，并发布致歉声明，称音书未经巨擘部门核实，关于误导公众深表歉意。7月23日上昼，上游新闻记者留神到，多家媒体已删除关联转载报说念，不外一些短视频平台仍有关联信息未被撤下。7月22日，中国城市全邦交通协会网约车分会方面在复兴媒体时称：“是咱们剪辑在作念逐日资讯时，从自媒体和司机了解到的信息。但音书的着手和核实存在问题，网页相接也曾下架了。”

中国城市全邦交通协会网约车分会发布的致歉声明。集会图

在酬酢平台上，大部分新动力车主对此事示意流露，而部分燃油车司机则濒临一定心焦，“惦记车须臾有天不让跑了”“二手车的价钱可能又会降”……对一些车龄惟有三四年的车主来说，距离车辆更新的年限还有较永劫刻，这一心焦则更为进攻。有网友示意：“当今找网约车松弛易遭遇燃油车了。”

在北京开网约车专车的“楚姐”有8年从业教养，她驾驶的是一辆凯好意思瑞的燃油车。23日上昼，“楚姐”告诉上游新闻记者，她也曾看到了关联的辟谣报说念，不外之前曾听到过“北京燃油车禁入彀约平台”的外传。“（看到这个音书）那时我的流露是，从7月20日以后，燃油车注册不昭着。7月20日之前注册的燃油车，不错跑到平台要求的年限之内。”她示意，有不少东说念主王人深信了这个外传。“之前我发过一个燃油车跑滴滴一天挣若干的视频，底下很多东说念主质疑我，说燃油车不行以加入跑滴滴了，你怎样还不错跑呢？”

要是果然淘汰燃油车对她有什么影响？“楚姐”示意：“随着平台端正走就行了。”

22日，据北京新闻播送报说念，该媒体采访的大部分网约车司机王人表见告说念了辟谣的音书。某网约车平台的客服东说念主员示意，在妥当网约车驾驶员圭表的前提下，我方带车加入彀约车，车型只须妥当当地车型库中悉数的车型，就不错注册成为网约车。上游新闻记者在滴滴出行APP查询北京市可入驻网约车的车型库发现，当前日产轩逸等热点火油车型仍在网约车准入范围内。

23日上昼，上游新闻记者磋磨中国城市全邦交通协会网约车分会书记处的陈先生，他示意，分会莫得收到北京网约车商场会缓缓淘汰燃油车的关联音书。上游新闻记者在《北京市集会预约出租汽车规划作事措置实际详情》中看到，在该市肯求办理《集会预约出租汽车运载证》的车辆，需要为该市号牌且为出租汽车规划者或个东说念主悉数。而其他应当妥当的条目中，并未触及燃油车禁入的关联终结。

23日上昼，北京市交通委厚爱运政磋商的职责主说念主员复兴上游新闻记者称，当前莫得获得关联网约车商场禁入燃油车的音书。“（关联音书）要以王人门之窗APP发布的音书为准。”关于后续是否会缓缓清退燃油车，职责主说念主员示意：“咱们莫得获得这个音书，但后期有莫得也不好说。”

据6月份北京市交通委公布的数据，“十四五”技能，北京市交通行业营运车辆的新动力化率大幅提高21%。本年大兴区政府印发的《大兴区握续潜入打好沾污防治攻坚战2025年作为规划》中就提到，2025年的一项紧要职责任务为加速重心行业车新动力化，其中的一项设施是，饱读舞新增和更新的网约车为新动力车。

（据上游新闻）