生机勃勃：东谈主民戎行日制福克“超天地”运载机足球体育

作家 中华幼鹰/鹰击天穹

1926年，有名全球的飞机贪图师福克在好意思国诞生的大泰西飞机公司，非常为公用功绩和航空运载而贪图制造的新式多用途飞机，首飞到手。

安东尼·福克曾因制成机载同步机枪，一举震恐寰宇。

福克“天地”(Universal，也译为“环球”/“通用”，亦名Standard/“圭臬”，里面型号Model 4)是基于经典的福克飞机结构而贪图的悬臂式上单翼单发运载机。

袭取悬臂式机翼（Cantilever Wing）的公正是不错无需相沿，减弱结构分量，在其时属于蜕变贪图。

其私有的弹力绳子制成的减震系统使其不详在震憾不屈的大地着陆。

飞机不错很容易地装上浮筒，当作水上飞机使用。

飞机配上雪橇后，可在粗心的冰雪大地使用。

这是一架名符其实的多用途飞机。

贪图保留了传统福克飞机的本性，袭取木制胶合板机翼为主的搀杂材料结构，机身和尾翼为钢管焊合的桁架构造。

飞机袭取绽放式驾驶舱，配别称遨游员，可载客4东谈主，配备200马力的莱特R-790旋风J-5C发动机。

“天地”是第一架澈底在好意思国贪图和制造的民用福克飞机。

这架飞机最受冰天雪地的加拿大接待。

1926年至1931年，好意思国大泰西飞机公司统共制造了46架福克“天地”运载机。

1928年3月，放大改良的后继机首飞，定名为“超天地”(里面型号Model 8)。

这款多功能飞机可载客6东谈主，也适用于货品、邮件和军事用途。

与“天地”比较，“超天地”使用了封锁式驾驶舱，翼面积加大，起降系统加强，换装420马力的普惠R-1340黄蜂发动机。

飞机在泰特波罗和格伦代尔工场出产，共计81架。

另外，有不少“天地”飞机其后被改形成了“超天地”飞机。

1930年代，“超天地”飞机生机勃勃，15架授权加拿大维克斯公司出产，53架授权日本中岛株式会社出产。

日制“超天地”使用450马力的中岛/布里斯托尔“木星”VI气冷星型9缸发动机或460马力的中岛寿2型气冷星型9缸发动机。

1929年7月15日，日本航空运载开动了东京-大阪-福冈之间的按时搭客运载，“超天地”当作主力运载机。

随后，日本航空株式会社在中国辽宁大连确立支社，使用“超天地”运载机主张东京—福冈—汉城—大连航路。

1931年，中岛飞机株式会社开动出产“超天地”。

日本陆军除使用20架“超天地”当作九五式二型训导机外，1932年和1938年各采购1架“超天地”当作患者运载机。

日本舟师自1933年5月起，共使用了20多架“超天地”陆上窥乘机（C2N1）和“超天地”水上窥乘机（C2N2），主要用于地形不雅测和拍照。

1932年9月26日，伪满洲国政府与满铁、住友等日本公司共同出资385万元确立满洲航空株式会社，从日本引进了“超天地”搭客机，主要用于军事遨游。

1932年9月27日，一架“超天地”飞机在皆皆哈尔碾子山近邻故障迫降，机上8名东谈主员全被抗日队伍击毙；随后，“东北公共救国军”将这架飞机拆卸，以火车运至海拉尔；1932年10月8日，日军窥乘机飞至海拉尔，发当今机场已拼装完成的飞机；1932年10月15日，日军轰炸机第12大队重轰炸机第1中队从皆皆哈尔转移，飞至海拉尔将“超天地”飞机炸毁。

1937年， 日本开动在其截止的伪满洲飞机制造株式会社，仿制出产福克“超天地”飞机及寿2型发动机。

首架为救护型，机上有2副担架和3个座位；其后的20架为武装型，机上装有7.7毫米机枪座、12枚15千克炸弹架和对准具；计较21架。

福克“超天地”飞机是伪满洲国使用数目最多、使用时辰最长的运载机。

1945年8月风暴行动，苏联赤军参加东北，缉获13架伪满洲国的“超天地”飞机，沟通存放在辽阳。

1945年10月，东北民主联军在奉集堡机场，缉获了2架苏联赤军莫得飞到辽阳的日军第4炼就遨游队的“超天地”飞机，情态1白1青。

飞机被东北民主联军航空队用于东谈主员以及积攒到的航空器材运载。

1945年11月，国民党空军P-51交往机从北平升起扫射八路军张家口机场，在机场的白色“超天地”飞机为躲避空袭，载着我军干部飞到局促的凌源西五官飞机场时滑落河里；青色福克“超天地”飞机赶赴救助，至12月才复返奉集堡。

“超天地”运载机乘员2东谈主，载客6东谈主，翼展15.44米，机长11.25米，机高2.77米，机翼面积34.3广大米；空重1474千克，载重600千克，升起分量2517千克；能源安装为1台420马力的普惠R-1340黄蜂活塞发动机。

“超天地”运载机最大速率230千米/小时，最大巡航速率193千米/小时，实用升限5480米，爬升率290米/分钟，航程1090千米。